Nikola Tesla je bio napravio automobil na kosmičku energiju!

I to još davne 1931 godine! Ovo je još jedna od teroija zavere koja zvuči nevrovatno!. Srpski naučnik Nikola Tesla je sa specijalno konstruisanim prijemnikom uspeo da energiju naleketrisanih čestica u jonosferi pretvori u električnu energiju kojom je pokrenuo ni više ni manje nego automobil!….

Teslin automobil na kosmičku energiju je razvijao brzinu u ono vreme gotovo nezamislivih i neverovatnih 190 kilometara na sat !

Srpski naučnik Nikola Tesla je tvrdio da je moguć prenos energije na daljinu, a da se kablovi ne koriste, a eksperimenti koje je on vršio pokazali su se uspešnim. On je uspeo da koristi postojeću kosmičku energiju iz jonosfere i pokrene automobil bez motora. Ovo se sve dogodilo još daleke 1931. godine, a njegovo otkriće je i dan danas jedna od najčuvanijih tajni na svetu.

Specijalno konstruisanim prijemnikom Tesla je uspeo da energiju naleketrisanih čestica u čvrstvo nabijenom vrtlogu jonosfere pretvori u električnu energiju kojom je pokrenuo auto. Kako bi ostvario ono što je naumio, Tesla je u SAD sa sobom poveo i svog rođaka Petra Savu da bude vozač automobila. Teslin eksperiment sprovedeni u gradu Bafalu, a automobil “pierce arrow” je 30-tih godina bio najluksuzniji automobil.

U ovo automobilu( gore navedenom) se nalazio električni motor dužine oko 1 metar i obima oko 60 centimetara, a iz njega su vodila dva debela kabla, vezana za prednju komandnu tablu. Dodato je bilo i skladište za 12 Voltne baterije.

Maksimalna brzina rotora je bila 30 okretaja u sekundi sa vučom od 80 konjskih snaga, a bila je tu i antenska cev visoka 1,8 metara uglavljena u zadnji deo kola.Najveći naučnik svih vremena je seo na mesto suvozača i počeo da podešava prijemnik energije na komandnoj tabli, koji je bio veći od kratkotalasnog običnog radija. U njemu se nalazilo 12 specijalnih cevi koje je Tesla poneo sa sobom u maloj kutiji u obliku kofera.

On je ovaj prijemnik sastavljao u hotelskoj sobi, a neobične cevi su tačno bile ulegnute u svoja ležišta kada ih je postavio.
U momentu kada je gurnuo dve cevi, znao je da tada ima struju i da može da okrene kontakt ključ. Savo je to učinio, ali nikakav zvuk se nije čuo, međutim, čim je pritisnuo gas, automobil se pokrenuo i tokom čitave vožnje motor se nije čuo.

Nije poznato koliku su dužinu prešli, ali za osam dana koliko su se vozili, gorivo nisu sipali. Brzina koju su dostizali je bila neverovatnih od 140 do 190 kilometara na sat.

Osmog dana su se zaustavili na nekoj staroj farmi 32 kilometra od Bafala i tu su ostavili automobil u jednom ambaru, a Tesla je poneo svojih 12 cevi iz prijemnika i ključ za pokretanje.Inače, za vreme njihove vožnje kroz predgrađe, Tesla nije želeo da odgovara na Petrova pitanja. Tek kada su bili daleko od grada, rekao je svom rođaku da je pokretačka snaga auta povezana sa “misterioznom radijacijom koja dolazi iz etera i da je energija na raspolaganju u neograničenim količinama”.

Savo se setio što mu je Tesla rekao tada.A tesla mu je rekao “ne zna odakle ona dolazi, ali da čovečanstvo treba da bude zahvalno za njeno postojanje“. Mala spravica na suvozačevoj strani je očigledno primala tu misterioznu energiju.Tesla je uspeo da iskoristi kosmičku energiju za pokretanje automobila i da je ovaj izum zaživeo, danas bi imali potpuno drugačiju sliku sveta kao i aitomobila jer nafta, gas ne bi imali svoju svrhu koju danas ima

Na žalost srpski i svetski naučnik Nikola Tesla je nakon ovog izuma postao žrtva najveće teorije zavere u istoriji čovečanstva jer nijedan investitor nije želeo da finansira njegova istraživanja, što je u ono vreme bilo jedno od ključnih stavki svakog naučnika da bi se nastavio bilo koji naučni projekt